Los trabajos incluyen un fresado inicial de 5 cm en toda la calzada, seguido por tareas de bacheo profundo en las zonas más deterioradas, alcanzando profundidades de hasta 60 cm, donde se incorpora cemento y piedra para consolidar el suelo


La obra de repavimentación de la Ruta 1001 continúa su avance. "Este proyecto busca garantizar la seguridad y mejorar la circulación en una de las vías más transitadas del partido se lleva a cabo con un plan de trabajo que prioriza la calidad y la durabilidad del nuevo pavimento", afirmaron desde el Municipio tras la recorrida del Intendente por el lugar y aseguraron que "la obra, ejecutada con el respaldo del gobierno de la Provincia de Buenos Aires se desarrolla con procesos técnicos de alta calidad para asegurar su durabilidad".

Los trabajos incluyen un fresado inicial de 5 cm en toda la calzada, seguido por tareas de bacheo profundo en las zonas más deterioradas, alcanzando profundidades de hasta 60 cm, donde se incorpora cemento y piedra para consolidar el suelo. Posteriormente, se realiza un reciclado de toda la calzada con una profundidad de 30 cm, también con adición de cemento y piedra, lo que garantiza una base sólida. Finalmente, se colocará una base de asfalto y una carpeta de asfalto modificado que otorga mayor resistencia y vida útil al pavimento.

El Intendente Cecilio Salazar, quien visita diariamente los avances de la obra, volvió a recorrer el martes el lugar junto a las concejalas Rita Leguizamón, Candelaria Cuscuela y Soledad Llull; y destacó el nivel técnico del proyecto, remarcando que estas tareas se están realizando bajo estrictos estándares de calidad. Además, expresó su agradecimiento al gobernador Axel Kicillof por "su compromiso con la continuidad de esta importante obra para San Pedro".

Desde el Municipio volvieron a pedir a quienes transiten por la zona "respetar las indicaciones del personal y la señalización colocada en el lugar", ya que la obra implica trabajos en diversos sectores de la ruta lo que puede generar demoras o desvíos temporales.

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